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Ce document a été élaboré par Peter Ventevogel, consultant, sous la supervision de Marian Schilperoord. Les versions préliminaires de cette publication ont grandement bénéficié de la contribution de plusieurs personnes au sein de l’UNHCR et d’organisations partenaires. Nous voudrions tou
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t particulièrement remercier les collègues suivants pour leur relecture du document : A l’UNHCR: Gregory Garras, Sarah Harrison, Alexandra Kaun, Stefanie Krause, Preeta Law, Allen Gidraf Kahindo Maina, MaryBeth Morand, Audrey Nirrengarten, Martina Nicole Pomeroy, Monika Sandvik-Nylund, Ita Sheehy, Paul Spiegel, Margriet Veenma and Constanze Quosh. Dans les autres organisations: Carolina Echeverri (consultante SMSPS) Sabine Rakotomalala (UNICEF), Emmanuel Streel (consultant SMSPS), Wietse Tol (Université Johns Hopkins) Mark van Ommeren (OMS) et Inka Weissbecker (International Medical Corps).
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Für viele Städte ist eine klimafreundliche Mobilität eine Herausforderung, der sie sich zunehmend stellen. Viele Fragen stehen im Raum: wie sieht Mobilität und eine Stadt von morgen aus? Wie komme ich klima- und umweltfreundlich zur Schule und zur Arbeit? Was für eine Wende ist dafür nötig un
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d wie könnte diese aussehen? Das Unterrichtsmaterial „Verkehr(t)!“ regt die Schüler*innen dazu an, das Verkehrsverhalten in ihrer Umwelt zu analysieren und ihre eigene Mobilität kritisch unter die Lupe zu nehmen. Sie erkunden, welche Bedeutung Verkehr für Umwelt und Klima hat und identifizieren Stellen, an denen Handeln möglich und notwendig ist.
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La face cachée des villes : mettre au jour et vaincre les inégalités en santé en milieu urbain
WHO, UN HABITAT
(2010)
C_WHO
e rapport conjoint de l’Organisation mondiale de la Santé(OMS) et du Programme des Nations unies pour lesétablissements humains (ONU-Habitat), intitulé La Face cachéedes villes : Mettre au jour et vaincre les inégalités en santé enmilieu urbain, montre que certains habitants des villes sont
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particulièrement exposés à une multitude de maladies et deproblèmes de santé. Ce rapport propose des informations et des outils dont lespouvoirs publics et les responsables locaux peuvent se servirpour lutter contre les inégalités en santé dans leur ville. Il n’apas pour objectif de comparer les inégalités en santé entrepopulations rurales et citadines. De fait, étant différentes depar leur ampleur et leur distribution, les inégalités en santédans les zones urbaines appellent des actions spécifiques.
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This report considers how to integrate health into urban planning, investments, and policy decisions, so as to support the implementation and achievement of the goals and objectives of the New Urban Agenda.
1ère Conférence internationale des ministres de la santé sur la sécurité des patients et la gestion des risques en milieux de soins en Afrique, Rapport Final 2012
Abuses by ArmThis report is based on research in Catatumbo in April 2019. We interviewed more than 80 people, including abuse victims, their relatives, community leaders, church representatives, human rights officials, local authorities, judicial officials, and members of humanitarian and human righ
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ts organizations working in the area. Some interviews were conducted in Cúcuta, the capital of North Santander province, and by telephone. We also reviewed official reports and statistics, publications by nongovernmental and international organizations, and written testimony given to government officials by almost 500 victims of abuses committed in the context of the armed conflicts.ed Groups Against Civilians Including Venezuelan Exiles in Northeastern Colombia
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Introduction : de nos jours, face à la pénurie grandissante de
personnel de santé qualifié et face au défi de l’atteinte des
Objectifs du Millénaire pour le Développement, la participation
communautaire est devenue une réalité incontournable. Dans
la zone sanitaire Avrankou Adjarra Ak
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pro-Missérété (3A) du
département de l’Ouémé, les relais sont appuyés par l’UNICEF
et l’ONG Africare. L’objectif de notre travail a été d’étudier
la qualité de l’apport des relais dans la mise en oeuvre de la
PCIME-Communautaire.
2014/2 Vol. 26 | pages 241 à 24 SFSP Santé Publique
Introduction: With the growing shortage of qualified healthcare
professionals and the challenge of achieving the Millennium
Development Goals, community participation has become an
essential reality. In the Avrankou Adjarra Akpro-Missérété (3A)
health zone of the Ouémé department, community volunteers are
supported by UNICEF and the NGO Africare. The objective of this
study was to assess the quality of the contribution of community
volunteers to implementation of community-based integrated
management of childhood illness (IMCI).
SFSP Santé Publique » 2014/2 Vol. 26 | pages 241 à 248
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Guide technique pour la prise en charge des maladies cardiovasculaires dans le cadre des soins de santé primaires
Guide technique pour la prise en charge des maladies cardiovasculaires dans le cadre des soins de santé primaires
Ce rapport présente les résultats clés de la quatrième Enquête Démographique et de Santé du Bénin (EDSB-IV), qui a été réalisée de décembre 2011 à mars 2012 par l’Institut National de la Statistique et de l’Analyse Économique (INSAE) sous la tutelle du Ministère du Développement
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, de l’Analyse Économique et de la Prospective, en collaboration avec les services techniques du ministère de la Santé, le Programme National de Lutte contre le Sida (PNLS), le Laboratoire de Parasitologie du Centre National Hospitalier et Universitaire Hubert Maga (CNHU) et le Laboratoire de référence du Programme National de Lutte contre le Sida et les IST (PNLS). L’EDSB-IV a été financée par le Gouvernement du Bénin, l’Agence des États-Unis pour le Développement International (USAID), le Fonds Mondial, le Fonds des Nations Unies pour l’Enfance (UNICEF), le Fonds des Nations Unies pour la Population (UNFPA) et le Programme Multisectoriel de Lutte contre le Sida (PMLS) par le biais d’un financement de la Banque Mondiale.
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Enquête Démographique et de Santé 2017-2018 Rapport de synthèse, Bénin
This third booklet of the World Drug Report 2022 has a dual focus: opioids and cannabis.
The first chapter of the booklet provides an overview of opioids as a group of substances and their patterns of non-medical use at the global level. It also reviews the latest trends in the global supply of opi
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ates and synthetic opioids and the availability of pharmaceutical opioids for medical consumption. Issues specific to regional patterns and trends in opioid markets are also analysed, including the opioid crisis in North America and in Africa and the Middle East. The chapter also includes a discussion of the potential impact, in the region and worldwide, of changes in opium poppy cultivation and opium production in Afghanistan. reireg
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Disability and Related Factors among Road Traffic Accident Victims in Benin: Study from Five Public and Faith-Based Hospitals in Urban and Suburban Areas
Yolaine Glèlè-Ahanhanzo, Alphonse Kpozèhouen, Noël Moussiliou Paraïso, Patrick Makoutodé, Chabi O. Alphonse Biaou, Eric Remacle, Edgard-Marius Ouendo, Alain Levêque
Scientific Research Publishing
(2018)
C2
Open Journal of Epidemiology, 2018, 8, 226-241
Abstract
Introduction: Road traffic accidents (RTAs) are a major public health issue
in developing countries, where roads tend to be built haphazardly and accidents
take a heavy toll on victims—including leaving them disabled. This
study seeks
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to identify those factors that cause RTA victims to become disabled
as a result of their injuries. Methods: This retrospective community-
based study looked at RTA victims treated in five public and faith-based
hospitals in Benin. Disability was evaluated using the Washington Group on
Disabilities Statistics questionnaire. The independent variables were related to
the victim’s socio-demographic traits, the circumstances of the accident, and
post-crash response mechanisms. The proportions were compared using the
chi-squared test, with a threshold of 5%. Results: The prevalence of disability
among road traffic accident victims is 9.59% (CI 95%: 6.86% - 13.20%). The
occurrence of disability is associated with age (p = 0.002), occupational group
(p = 0.0077), the mode of transport used to transfer the victim (p < 0.001)
and the location of the injuries (p = 0.0035). The study also found that people
fail to make sufficient use of post-crash response mechanisms. Conclusion:
Public policy-makers should therefore focus on stepping up interventions to
get more people using both protective equipment and post-crash response services.
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Les personnes handicapées sont confrontées à des besoins spécifiques auxquels la communauté n’accorde pas toute l’attention requise. Un nombre important de cette couche vulnérable vit dans des conditions déplorables, à la limite déshumanisantes.
La présente étude a permis, non seulement de mieux connaître les différents acteurs
de la ville de Cotonou sur la thématique du handicap, mais également de mettre en lumière
les actions qu’ils mènent. La problématique du handicap est mal connue dans la ville de
Cotonou : pas de statist
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iques fiables (le dernier recensement national fait état de 2,55% de
personnes handicapées au sein la population nationale). Cependant, plus de 180
associations de personnes handicapées sont recensées sur le territoire national. Et bien que
le bénin soit signataire de nombreuses conventions et accords internationaux sur la
protection et la promotion des droits des personnes handicapées, il n’existe pas de
législation nationale spécifique, relative aux personnes handicapées. Il y a (trop !) peu de
campagnes officielles de sensibilisation sur les causes et la prévention du handicap, et les
commémorations conventionnelles passent souvent inaperçues. L’étude a permis de jeter
un regard sur les relations qu’ entretiennent les acteurs publics et associatifs entre eux.
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