Le document Supervision de soutien pendant la COVID-19 s'adresse aux Sociétés nationales de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge. Il est conçu pour leur fournir des conseils pour offrir une supervision de soutien aux volontaires pendant la COVID-19.
Le règlement du Parlement européen et du Conseil européen n°604-2013 du 26 juin 2013, dit « Règlement Dublin III », est un texte normatif de l'Union européenne, de 49 articles, consacré au règlement juridiqü du droit d'asile en vertu de la Convention de Genève (art. 51) dans l'Union euro...péenne pour des étrangers qui formulent une demande d'asile dans un pays et sont interpellés dans un autre pays de l'Union européenne.
Pour versions en autres langüs allez voir sur http://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?qid=1445168658921&uri=CELEX:32013R0604
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Assurer des prestations optimales dans la chaîne de soins destinés aux patients tuberculeux
Deuxième édition - Juin 2018
Programme de formation pour les professionnels de Santé
L'annuaire statistique a pour vocation entre autres, de fournir aux acteuers de terrain, décideurs et partenaires techniques et financiers un capital d'informations pour guider la prise de décision. Il est un référentiel en matière d'informations statistiques du pays. A ce titre, il vise à fou...rnir l'information sanitaire de qualité afin de situer le niveau de performance des strucutres sanitaires du pays.
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O Plano de ação para a eliminação da malária 2021-2025 foi desenvolvido em consulta com países e parceiros regionais como um marco de referência para orientar os esforços dos países e as contribuições de doadores e parceiros em prol da eliminação desta doença nas Américas. O plano sub...screve às metas e aos pilares da Estratégia técnica mundial para o paludismo 2016-2030, da Organização Mundial da Saúde, ao mesmo tempo em que apresenta elementos essenciais para enfrentar os desafios específicos da região.
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Étude menée dans le cadre du Projet "Ville Handicap" dans les communes d'Antsiranana et de Mahajanga
Le guide
Ratgeber Parkinson – Französisch
Accessed: 11.03.2019
République de Guinée . Rapport final
Ainsi, le présent profil peint le faciès épidémiologique du pays pour l’année 2015
avec un clin d’œil sur le niveau de réalisation des Objectifs du millénaire pour le
développement (OMD) et un focus particulier sur l’appropriation des Objectifs de
développement durable (ODD). Il e...st composé de six chapitres que sont (i)
Introduction au contexte du pays ; (ii) Etat et tendance des indicateurs de santé ; (iii)
Système de santé ; (iv) Progrès des objectifs de développement durable ; (v)
Programmes et services spécifiques ; (vi) Déterminants clés de la santé.
C’est un outil recommandé par l’OMS et est indispensable pour le pays en prélude à
la mise en place de l’Observatoire national de la santé. Son élaboration a connu un
processus participatif avec l’implication des différents acteurs intervenant dans le
domaine de la santé.
Profil sanitaire complet du Burkina Faso 2015 Page 8
Le document du profil pays a été organisé en 4 modules à savoir :
Module 1 : La situation socio-sanitaire du Burkina Faso et mise en œuvre des ODD ;
Module 2 : Le Système de santé au Burkina Faso ;
Module 3 : Les programmes et services spécifiques de santé au Burkina Faso ;
Module 4 : Les déterminants clés de la santé.
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L’objectif de la Politique de santé communautaire est de contribuer à la réduction de la morbidité, de la mortalité et des handicaps, avec la pleine participation des communautés.
Open Journal of Epidemiology, 2018, 8, 226-241
Abstract
Introduction: Road traffic accidents (RTAs) are a major public health issue
in developing countries, where roads tend to be built haphazardly and accidents
take a heavy toll on victims—including leaving them disabled. This
study seeks ...to identify those factors that cause RTA victims to become disabled
as a result of their injuries. Methods: This retrospective community-
based study looked at RTA victims treated in five public and faith-based
hospitals in Benin. Disability was evaluated using the Washington Group on
Disabilities Statistics questionnaire. The independent variables were related to
the victim’s socio-demographic traits, the circumstances of the accident, and
post-crash response mechanisms. The proportions were compared using the
chi-squared test, with a threshold of 5%. Results: The prevalence of disability
among road traffic accident victims is 9.59% (CI 95%: 6.86% - 13.20%). The
occurrence of disability is associated with age (p = 0.002), occupational group
(p = 0.0077), the mode of transport used to transfer the victim (p < 0.001)
and the location of the injuries (p = 0.0035). The study also found that people
fail to make sufficient use of post-crash response mechanisms. Conclusion:
Public policy-makers should therefore focus on stepping up interventions to
get more people using both protective equipment and post-crash response services.
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Développement de protocoles à adopter avec les réfugiés et les personnes déplacées dans leur propre pays. Edition révisée